조직소개 우리는 친환경자동차의 전동화 시스템을 선행/양산 개발하는 조직으로 석박사 전공자 뿐 아니라 이공계열 학사 출신이 입사하더라도 충분한 시간을 가지고 업무에 적응할 수 있는 문화를 갖고 있습니다.

최고 수준의 연구원들과 함께 체계적인 시스템을 통해 최고의 전문가로 성장할 수 있는 곳입니다.※ 전동화 차량: EV/FCEV/HEV 직무상세 모터 및 인버터 시스템 출력성능과 효율 평가 및 개선 시험을 수행합니다.[모터시스템 전류 매핑 / 출력 성능 개발]· 모터시스템 제어를 통하여 D/Q 전류 매핑 캘리브레이션· 배터리 전압과 차량 요구 출력 사양 대응 매핑 · NVH 및 필드 문제 원인 분석 및 개선[모터시스템 성능 개선 / 인증]· 개선 및 원리 시험을 통해 모터시스템 에너지효율 목표 달성· 지역별 원동기 최대 출력 / 정격 출력 인증 [모터시스템 신기술 및 B/M 평가]· 효율 및 성능 향상 신기술 선행 개발 (2stage, 멀티충전, 제어로직 등) · 경쟁차 EV / FCEV 모터시스템 B/M [프로젝트 관리 및 시험 효율화]· 다차종 개발 체계 구축 대응 개발 차종 프로젝트 관리· 시험법 최적화 및 시험 자동화를 통한 시험 효율화 지원자격 · 학사 이상의 학위 보유하신 분· 전기/전자공학 계열 전공하신 분· 최종합격 후, 회사가 지정하는 입사일에 입사 가능하신 분· 해외여행에 결격 사유가 없는 분 (남성의 경우, 회사가 지정한 입사일까지 병역을 마쳤거나 면제되신 분) 우대사항 · 전기기기, 회로이론, 전자기학, 전자회로 과목 이수하신 분· 관련 업무 경력(5년 이상) 보유하신 분· 차량용 인버터 및 전력변환 토폴로지 설계 역량 보유하신 분· 치량용 모터제어 역량 보유하신 분· 인버터 시험 역량 보유하신 분 (MCU 및 주변회로, Gate 구동회로 및 아날로그/디지털 제어 회로 설계 및 시험 등)· 전력변환회로 및 모터제어 시뮬레이션 역량 보유하신 분· 시험 평가를 통한 설계 검증 및 고장 원인 분석 경험 보유하신 분· matlab(Simulink), PSIM, Plecs 활용 가능하신 분· 비즈니스 영어회화 가능하신 분· 관련 분야 석사 혹은 박사 학위 소유하신 분 전형단계 1.

서류전형 2.

Pre-Interview 3.

직무면접 4.

종합면접 5.

채용검진 6.

입사 기타 [기타 유의사항]· 지원서의 내용이 사실과 다르거나 문서로 증빙이 불가할 경우 합격이 취소되거나 전형상의 불이익을 받을 수 있습니다.· 최종 합격 후, 회사가 지정하는 입사일에 입사 불가할 경우 합격이 취소되거나 전형상의 불이익을 받을 수 있습니다.· 해외여행에 결격 사유가 있는 분(남성의 경우, 회사가 지정한 입사일까지 병역 미필 또는 병역 변제되지 않은 분 포함)은 합격이 취소되거나 전형상 불이익을 받을 수 있습니다.· 회사 내규상 정상근무가 불가능할 경우 합격이 취소되거나 전형상의 불이익을 받을 수 있습니다.· 채용 전형 진행에 따라 일정이 조정될 수 있는 점 유의 바랍니다.[지원자 참고사항]· 취업보호대상자(장애,보훈 등)는 관계 법령에 의거하여 우대합니다.· 지원서 접수 마감일에는 지원자가 대거 몰려 입사지원이 어려울 수 있으니, 여유있게 미리 제출하시기를 권장합니다.· 지원서 접수는 현대자동차 채용 홈페이지를 통해 접수하며, 그 외의 개별 접수는 받지 않습니다.· 공고 내 직급 수준은 예상 직급으로 변동 가능성이 있으며, 개인별 경력 및 평가를 고려하여 처우협의 과정을 통하여 최종 확정됩니다.· 채용 관련 문의는 채용 홈페이지 內 [FAQs] 메뉴를 확인하시거나 '1:1 문의하기'를 이용바랍니다.